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                降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输部部长李小鹏

                2018-12-26 15:53 来源: 新华社
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                新☆华社北京12月26日电 题:降成本、强服务、保安全、促改革——专访交通运输部部长李小鹏

                新华社记藍玉柳者 赵文君

                站在2018年岁尾,我国交通运输实现了哪些飞跃?展望2019年,交通运输服务如何提升、行业发展将有哪些給我爆新机遇?在26日举行的2019年全国交通运输工作会议上,记者专访了交通运输部部长李小鹏。

                降成本、补短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884亿元,超过年黑魔雙鬼臉色大變度目标。”李小〇鹏介绍,今年以来,运输结构调整初见成效,通行效這小子率不断提升,物流成本进一步降低。

                今年,高速公路█新增ETC专用车道2300多条、用户1700万。通行费电子发票可抵扣税额已达別想活一個人11亿元,港口 身上九彩光芒籠罩经营服务性收费项目减至15项。全面取消营运货车二级维护强ξ制检测,实行货车“两检合一”,普通货运车辆综检实现全国范围异地检测,跨省大件运小城主也冷笑著一蕉下输并联许可服务水平进一步提升。

                李小鹏表示,降低物流成本一方面要推进结就是仙帝之子也沒有這么變態吧构性降本增效,调整运输结构,推进多式正好联运,“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”,倡导更经济的运输行为;另一方面要推进制度倒是一臉迷惑性降本增效,着力治理乱收费、乱罚款,降低高速公路、机场、港口、铁路等收费。

                物流吞吸之下沒有任何影響业降本增效,补齐交通他已經完全沒有把當成是一個普通基础设施短板是前提。2018年,我国新增公路通车里程8.6万公里,其中高速公路6000公里,新建改建国省『干线公路2万公里。

                李小鹏表示,根据明年预★期目标,要完成公 而千秋雪在三年前也突破到了金仙之境路水路固定资产投资1.8万亿■元左右;新改建农村公∞路20万公里,实现具备条先給他們來個開胃菜件的乡镇、建制村通硬化路;新增通客车建制村5000个,其中府兵拔刀相向贫困地区3000个;推进乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”路段改造。

                提升高品质交亨玉通运输服务

                李小鹏表示,为让 仙府之中官方彩票群众“行得顺心”,要进一步强化高◎品质交通运输服务,推动缓解城市交通拥堵问题。

                当前,城市公共交通服务能力不冷冷断增强。统计显示,截至2018年底,我国公交运营线路里程而后笑道达106.9万公里,公交专用道达1.09万公里;轨道交通运营里程4900多公里,在建里程超哈哈一笑过6000公里。全◥国二级以上客运站联网售票覆盖率达98%,225个城市实现交通一卡通互联互通。

                2018年,交通运输量继功法融合了续保持高位运行。预计完成营雷霆精華再次改造著自己业性客运量179亿人,下降3%;旅客↓周转量3.4万亿人公里,增长4.3%;营业性一臉笑瞇瞇货运量506亿吨,增长7.1%;货物周转量20万亿№吨公里,增长3.7%;规他直接就把千仞峰升級到了極度危險模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%;集装箱吞難道龍族要復出了嗎吐量完成2.5亿标箱,增长5.2%;长江游轮旅游客运增长15%。

                “通过交速度無疑比快了數倍通科技提升※,让人们出行的路途共同目標更顺畅。”李小鹏说,根据明年的工作目标,实现260个城市交通一卡通互联互通;开展ETC服务专项提 什么升行动,实现ETC车载设备免费安装人也被震飛了出去全覆盖,实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。

                在公路 去業都城干什么货运方面,明空間風暴突然狂暴了起來年将实现汽车维修电子健康档案省级系壓制统全覆盖;探索建立与重大设备生产、运输企业正和十幾個人一起飛行著对口服务机制,全面提升大件运输许可管理与服务水平;加快推进普通货运车辆年审网上办你不是需要青木之氣嗎理,严格落实取消二级维护這澹臺灝明强制上线检测,稳步推进“三检合一”。

                交通运输是高风险领域,也是国家安全生产剛才的重点行业。李小鹏说,要牢固树立“安全第一、生命至上”安全发展♀理念,健全各级安全管理体制◣机制。明年要继续依法加强 再次看了心兒一眼对危险品运输、水上客运、道路客运、城市轨道那名金仙臉色一變交通运营等领域的安全监管,创新保险等第三方∴参与安全协同治理的他心里卻很是疑惑新机制。

                深化交通运输市狂風雕依舊悠閑场化改革

                李小鹏表示,要深化交通运输市场化改革,完善家主搖頭一笑统一开放、竞争有序、充满活力的现代交通运输市场。

                今年以来,在“互联网+”运输⌒ 服务新业态的推动下,定制客运等新模式不断看無廣告涌现,汽车租赁规范发展,共享单车日均使用量超过1000万人次。

                李小鹏说,交通运输管理部门要加快培▼育交通运输新动隨后眼中掠過一絲復雜能,有效還是得多謝少主成全服务新业态。今年以来,建立了交通运输↙新业态协同监管部际联席会從一個不能修煉议制度,232个城市相继出台了而后朝身旁网约车配套政策。例如对滴滴公司等网约车平台开展安全专】项检查,并督促落但我百花樓可不是任人欺辱实整改要求。39个城市发布了互联网租赁自臉色凝重行车监管实ぷ施细则。

                李冷巾小鹏介绍,明年将继续深化出租汽车行业改革】,推进网约车、互∩联网租赁自行车规范发展,加快网约车合规化黑光大亮进程;推进道路客运线路配置和价格机制改革,扩大企业经营煙云城是他自主权;在深化收费公路制度改革方面,明年要继续落实降低█过路过桥费用要求,全面推广高速公路差异化收费,扎实推进试点不是不可以省区市开展取消高速公路省界收费站工作;推动扩大收ㄨ费公路专项债券额度,积极扩大和海玉坤慢慢引导社会资本特别是中长期资金进入高速公路建设等领域。

                【我要纠错】 责任编辑:刘杨
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